MOTOR
Motor Yanmar, Fase V, de 50,7 kW, 3318 cc
sistema de refrigeración del agua, diésel de 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Alta capacidad del tanque de combustible: 120 l
Ralentí automático y Ralentí “onetouch”
Sistema de apagado en ralentí
Recirculación de los gases de escape refrigerados (CEGR)
Inyección electrónica de combustible
Sistema de conducto común de alta presión
Calentamiento automático del motor
Parada de emergencia
Precalentamiento de las bujías de incandescencia
EPF (Función de protección del motor)
Filtrado del combustible de dos fases con mensaje del separador de agua en cabina
Filtro de seguridad final para el combustible
Filtro de aire de dos componentes
Filtro de aceite remoto
Tapón ecológico de drenaje del aceite
Sistema de 24 voltios
Interruptor de desconexión de la batería
Sistema de refrigeración del combustible
Indicador de restricción del filtro de combustible
Válvula de cierre del combustible
TRANSMISIÓN
Trasmisión hidrostática de dos velocidades, con motor de pistón axial de desplazamiento regulable y cambio de velocidad de desplazamiento automático
Frenos de disco mecánicos lubricados con aceite
Mando final con reducción del engranaje planetario lubricado con aceite
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema de centro abierto, dos bombas de pistón axial de desplazamiento variable con sistema de regulación para ciclos rápidos y movimientos simultáneos + 1 bomba con engranaje independiente para operaciones con la hoja dózer
Control del amortiguador del accesorio
3 modos de funcionamiento (modo automático, modo pesado y modo prioridad de velocidad)