Excavadora intermedia CX250D

con orugaspara obradiésel

MOTOR Isuzu turbodiésel de 4 cilindros (CX250D), 6 cilindros (CX300D) Certificación Tier 4/UE fase IV Reducción catalítica selectiva – SCR Catalizador de oxidación diesel – DOC Recirculación de gases de escape refrigerados – CEGR Turbocompresor de geometría variable – VGT Inyección electrónica de combustible Sistema Common Rail de alta presión Arranque de seguridad en punto muerto Sistema automático de calentamiento del motor, parada de emergencia Bujía de precalentamiento EPF (función de protección del motor) Filtro de combustible de dos etapas Filtro de aire de dos elementos Filtro de aceite montado en posición remota Tapón ecológico de vaciado de aceite Intervalo de 500 horas entre cambios de aceite Sistema de 24 voltios Interruptor de desconexión de la batería Paquete de refrigeración de temperatura ambiental elevada Medidores externos de combustible y AdBlue Enfriador de combustible Indicador de restricción del filtro de combustible Válvula de cierre de combustible Arranque de ralentí Radiador, enfriador de aceite, intercooler – pantalla protectora Bomba de reabastecimiento SISTEMAS DE AHORRO DE COMBUSTIBLE Ralentí del motor/Sistema de ahorro de combustible: Ralentí automático Ralentí activado pulsando una tecla Desactivación automática del ralentí Control de par BEC – Control de ahorro de pluma SWC – Control de descarga de giro SSC – Control de desplazamiento de carrete SISTEMA HIDRÁULICO