Grúa telescópica LTM 1110-5.2

en celosíade mástilmontada sobre camión

Resumen
La LTM 1110-5.2 es la evolución de la LTM 1110-5.1 e incorpora tres actualizaciones clave: el sistema de control LICCON3, una nueva cabina de operador y la transmisión ZF TraXon DynamicPerform con embrague multidisco refrigerado por aceite. Esta grúa móvil todo terreno de 5 ejes está preparada para integración de telemática y gestión de flotas.

Qué hay dentro

• LICCON3: tercera generación del control de grúa con bus de datos más rápido, mayor memoria y mayor capacidad de cálculo; lista para telemática y gestión de flotas.
• AutoBallast: lastrado automático con solo pulsar un botón para acelerar la puesta a punto.
• Hillstart-Aid: asistencia de arranque en pendiente para evitar retrocesos.
• VarioBase® Plus: técnica de apoyo variable que permite mayores capacidades de elevación.
• Cargas por eje variables: sistema de cambio rápido de lastre que posibilita cargas por eje inferiores a 10 t para movilidad internacional.
• Acoplamiento DynamicPerform: embrague multidisco refrigerado por aceite en la transmisión TraXon para maniobras sin desgaste.

Características principales

• Carga máxima: 110 t
• Pluma telescópica (máx): 60 m
• Altura máxima de elevación: 91 m
• Alcance máximo: 66 m
• Número de ejes: 5

Datos técnicos (tabla)
Carga máx.: 110 t
en alcance: 3,00 m
Pluma telescópica desde: 11,50 m
Pluma telescópica hasta: 60,00 m
Punta de celosía desde: 2,90 m
Punta de celosía hasta: 33,00 m
Motor de traslación / marca: Liebherr
Motor de traslación: 6-Zylinder-Diesel
Potencia motor de traslación: 400 kW
Número de ejes: 5
Accionamiento / dirección estándar: 10 x 6 x 10
Accionamiento / dirección opción: 10 x 8 x 10
Velocidad de marcha: 85,00 km/h
Contrapeso total: 29,00 t

Aplicaciones y puntos tecnológicos

• Preparada para integración de telemática y gestión de flotas.
• ECOmode: minimiza consumo de combustible y emisiones acústicas de la superestructura optimizando el régimen del motor.
• ECOdrive: reduce revoluciones para funcionamiento más silencioso y uso más eficiente del par; cambios de marcha más rápidos para dinámica off-road mejorada.
• Concepto Single‑Engine: la superestructura se alimenta a través de árboles desde el reparto del chasis; permite retirar un motor para aumentar la capacidad de elevación.
• RemoteDrive: control remoto que permite la conducción desde fuera de la cabina para mejor visibilidad y seguridad en obra.
• Tablas WindSpeed: tablas de carga adaptadas a diferentes velocidades de viento admisibles.
• HVO ready: compatibilidad con combustibles HVO para reducir emisiones de CO2 en operación.
• Sistemas de asistencia al conductor: sensores y ayudas para aumentar la seguridad en carretera.

Características / especificaciones técnicas

• Modelo: LTM 1110-5.2
• Tipo: grúa móvil todo terreno (5 ejes)
• Carga máxima nominal: 110 t
• Radio de referencia: 3,00 m
• Pluma telescópica (base): 11,50 m
• Pluma telescópica (máx): 60,00 m
• Punta de celosía (base): 2,90 m
• Punta de celosía (máx): 33,00 m
• Altura de elevación máx.: 91 m
• Alcance máx.: 66 m
• Motor de traslación: Liebherr, 6 cilindros diésel, 400 kW
• Número de ejes: 5
• Accionamiento / dirección: estándar 10 x 6 x 10 (opción: 10 x 8 x 10)
• Velocidad de marcha: 85 km/h
• Contrapeso total: 29,00 t