Resumen El LTC 1050-3.1E es una grúa móvil compacta de 50 t equipada con un motor eléctrico opcional además de la unidad de potencia diésel‑hidráulica convencional. Los movimientos de la grúa pueden alimentarse eléctricamente desde la red de la obra o desde baterías externas. Con una alimentación suficiente, el funcionamiento eléctrico ofrece rendimientos comparables al modo de combustión; el rendimiento se reduce si la corriente disponible es inferior.
Características principales- Capacidad máxima de carga: 50 t
- Altura máxima de elevación: 48 m
- Alcance máximo: 39 m
- Pluma telescópica: 8,10 m – 36,00 m
- Punta de celosía: 1,50 m – 13,00 m
- Número de ejes: 3
Qué hay dentro- Zero Emission: sin emisiones de CO2 durante las operaciones de grúa cuando se alimenta eléctricamente.
- Máxima potencia: rendimiento comparable en modos eléctrico y diésel cuando la alimentación es suficiente.
- Reducción de ruido: emisiones sonoras notablemente inferiores en modo eléctrico.
- Alimentación en obra: plena potencia con 125 A; rendimiento limitado con 32 A / 63 A.
- Alimentación por reserva: compatibilidad con baterías externas comerciales.
- Cambio rápido: conmutación rápida entre accionamiento diésel‑hidráulico y electro‑hidráulico.
Destacados tecnológicos- ECOmode: optimiza el régimen para minimizar consumo de combustible y ruido en la superestructura.
- ECOdrive: reduce el régimen de motor para mayor confort y eficiencia; mejora cambios de marchas y tracción offroad.
- RemoteDrive: control remoto para operar la grúa desde fuera de la cabina, mejorando visibilidad y seguridad.
- VarioBase®: apoyos variables que permiten extender cada estabilizador a diferentes longitudes para aumentar capacidades en configuraciones restringidas.
- Lift cabin: cabina telescópica con ajuste infinito para mejor visibilidad y seguridad.
- HVO ready: opción para reducir emisiones de CO2 con combustible HVO.
Datos técnicos (tabla)Carga máx.: 50 t
En alcance: 3,00 m
Pluma telescópica desde: 8,10 m
Pluma telescópica hasta: 36,00 m
Punta de celosía desde: 1,50 m
Punta de celosía hasta: 13,00 m
Motor de traslación / marca: Cummins
Motor de traslación: diésel 6 cilindros
Potencia motor de traslación: 243 kW
Potencia motor de la grúa: 72 kW
Número de ejes: 3
Accionamiento/dirección estándar: 6 x 4 x 6
Opción de accionamiento/dirección: 6 x 6 x 6
Velocidad de marcha: 85,00 km/h
Contrapeso total: 6,50 t
Aplicaciones y notas de operación- Diseñada para obras con requisitos de «cero emisiones» cuando las funciones de grúa son alimentadas eléctricamente.
- El rendimiento eléctrico depende de la potencia disponible en obra; 125 A son necesarios para plena capacidad.
- Se pueden utilizar baterías externas para complementar o sustituir la alimentación de obra por periodos limitados.
caractéristiques / especificaciones técnicas- Modelo: LTC 1050-3.1E
- Tipo: Grúa móvil compacta
- Carga máxima: 50 t
- Pluma telescópica: 8,10 m – 36,00 m
- Punta de celosía: 1,50 m – 13,00 m
- Altura máxima de elevación: 48 m
- Alcance máximo: 39 m
- Motor de traslación / marca: Cummins, diésel 6 cilindros, 243 kW
- Potencia motor de la grúa: 72 kW
- Ejes: 3 (Accionamiento/dirección std 6 x 4 x 6; opt. 6 x 6 x 6)
- Velocidad de marcha: 85 km/h
- Contrapeso total: 6,50 t
- Opción eléctrica: funcionamiento electro‑hidráulico, plena potencia a 125 A, reducido a 32 A / 63 A; admite baterías externas.