Barredora montada sobre camión S8400

de callede exteriorde hojas

8.capacidad de 4m3 El sistema de descarga doble estándar viene con cada barredora de stock. Si el motor auxiliar PTO (toma de fuerza) falla, nuestro equipo tiene su propio sistema de descarga eléctrica independiente. Cuerpo, capó y puerta trasera - Acero inoxidable Construidas con acero inoxidable resistente a la corrosión y a la abrasión, nuestras barredoras tienen que ser robustas, y para la estabilidad del vehículo son fundamentales su subchasis y sus bisagras basculantes. Agua adicional 2350L de serie, con depósitos de agua adicionales opcionales de 250L - 4000L disponibles. diseñados para durar lo máximo posible, con la ventaja de unas horas de funcionamiento ampliadas, Bajo el capó "El desarrollo de las gamas de motores Dieselmax y Ecomax es típico de la reputación de innovación y calidad de JCB. Centrarse en los valores fundamentales del cliente ha dado como resultado el mejor motor de su clase para equipos todoterreno de gama media. JCB tiene una posición única en la que podemos ofrecer un motor base para aplicaciones móviles con una fiabilidad líder en su clase, largos intervalos de servicio, alta eficiencia y un excelente ahorro de combustible." Todas nuestras máquinas están equipadas con un motor de 4 cilindros de 3,0/4,8 litros turboalimentado y postenfriado electrónico de fase V con un par máximo de 550 Nm (406 lb-pie). Se puede elegir entre dos opciones. Cepillo lateral El equipo de cepillo lateral es de construcción robusta y dispone de control de velocidad del cepillo con regulación de la presión sobre el suelo "power-down" de serie. Esta función permite al operador fregar la carretera con más fuerza para eliminar la suciedad acumulada y compactada. Los cepillos laterales tienen una posición lateral totalmente ajustable y un funcionamiento de rotación simultánea de los cepillos laterales para garantizar un barrido eficaz, incluso en situaciones difíciles.