Ampliamente aplicable a todo tipo de condiciones de superficie duras.
Adecuado para la construcción en entornos con espacios de trabajo estrechos, como metros y túneles.
▪ Modelo: Motor diesel ISUZU 4HK1XKSC;
▪ Tipo: cuatro tiempos, refrigeración por agua, 4 cilindros rectos, inyección
inyección directa, sobrealimentación turbo, intercooler. Cumple con la normativa de
Reglamento de emisiones fuera de carretera de Europa (Tier III ), y cumplen con el Reglamento de emisiones fuera de carretera de China (Tier III);
▪ Cilindrada: 5.19L;
Potencia nominal: 133kW/2000rpm;
▪ Par máximo: 657N-m/1500rpm;
▪ Dispositivo de arranque: 24V-5,0kW;
▪ Radiador: núcleo del radiador de tipo chapa de aluminio;
▪ Filtro de aire: sistema de filtro de aire de tipo seco, provisto de elemento filtrante principal,
elemento filtrante de seguridad e indicador de resistencia;
▪ Acelerador de mano: acelerador de mano tipo engranaje, eléctrico;
▪ Filtro de combustible: elemento filtrante de papel reemplazable;
▪ Batería: dos baterías de 12Vx180Ah de capacidad, conectadas en serie;
▪ Depósito de combustible: 400L.
▪ Adopta el sistema de control integrado SYIC-II independientemente
investigado y desarrollado por Sany. Este sistema se caracteriza por
alto nivel de integración, operación precisa y calidad confiable;
▪ Sistema de control: compuesto por el sistema de potencia, el sistema del motor,
sistema de control principal, limitador de momento de carga, sistema auxiliar y
sistema de control de seguridad. La comunicación de datos entre el controlador,
la pantalla y el motor se lleva a cabo mediante la tecnología de bus CAN;
Pantalla: Puede mostrar la velocidad de rotación del motor, el volumen de combustible,
presión de aceite del motor, servopresión, tiempo de trabajo del motor, carga
peso, ángulo de la pluma y otros parámetros y condiciones de trabajo
condiciones de trabajo.
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