La fuerza impulsora detrás de seleccionar el sistema de puente de SpaanSpan® para el puente de la ruta 159 sobre el ferrocarril de CSX en Rotterdam, NY era aumentar la liquidación inferior para el ferrocarril sin el aumento del perfil de los acercamientos. El hormigón del alto rendimiento con fuerzas superior a 10.000 PSI, a losas pretensadas y a una estructura acabada postensada proveyó del dueño un mantenimiento bajo, solución concreta altamente durable, prefabricada. Marcas de este proyecto la primera vez que el NYSDOT utilizó el sistema de SpaanSpan®. El palmo de 130 pies fue logrado con una profundidad estructural mínima de aproximadamente 21".
Las unidades prefabricadas, pretensadas de la losa de la cubierta fueron puestas en medio y apoyadas por las vigas longitudinales del borde. El apuntalamiento temporal el apoyar y de la ayuda también se muestra.
Las vigas longitudinales del borde fueron empalmadas sobre las pistas activas para proporcionar un palmo terminado de 130 pies empalmaron vigas fueron utilizadas para facilitar el envío y la erección del lugar de trabajo.
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