Excavadora con orugas CX370D

para obradiéselTier 4

MOTOR Isuzu 6 cilindros turbo diésel Certificado de Fase V de la UE Reducción Catalítica Selectiva (SCR) Catalizador de oxidación diésel (DOC) Recirculación de los gases de escape enfriados (CEGR) Difusor de partículas diésel (DPD) Turbocompresor VGT Inyección electrónica de combustible Sistema de alta presión common rail Arranque de seguridad neutro Calentamiento automático del motor, parada de emergencia Precalentamiento bujías de incandescencia Función de protección del motor (EPF) Filtrado del combustible de dos fases Filtro del aire de dos componentes Filtro de aceite remoto Tapón verde de drenaje del aceite Intervalo para cambio del aceite del motor 500 horas Sistema de 24 voltios Interruptor de desconexión de la batería Combustible externo e indicadores de AdBlue Enfriador de combustible Indicador de restricción del filtro de combustible Sensor de agua del prefiltro del combustible con mensaje específico en el monitor de la cabina Arranque en ralentí Radiador, enfriador de aceite, intercooler – pantalla protectora Bomba de reabastecimiento SISTEMAS DE AHORRO DE COMBUSTIBLE Sistema de ahorro de combustible / motor en ralentí: Ralentí automático Ralentí “one-touch” Apagado automático en ralentí Control del par de torsión Control del consumo de la pluma (Boom Economy Control, BEC) Control de la presión de rotación (Swing Relief Control, SWC) Control de la carrera de la bobina (Spool Stroke Control, SSC) SISTEMA HIDRÁULICO Bombas hidráulicas controladas electrónicamente Aumento automático de potencia Cambio automático de velocidad de desplazamiento Modos de trabajo seleccionables Dispositivo de advertencia por sobrecarga