Los rodamientos de disco han sido ampliamente utilizados en puentes ferroviarios y en puentes de carretera. Los rodamientos de disco son la parte favorita para los proyectos de puentes debido al efecto de amortiguación y durabilidad del elemento rotativo de politrón, que está diseñado para soportar las cargas dinámicas excesivas típicas de los ferrocarriles y las vías de gran altura
Acero inoxidable pulido
El acero inoxidable con un acabado de espejo proporciona una interfaz deslizante de baja fricción para el PTFE
SRM (mecanismo de resistencia al cizallamiento)
Un pasador de alta resistencia transfiere cargas horizontales desde la placa base a la placa de soporte superior y aísla las cargas de cizallamiento del disco de politrón
PTFE
La interfaz de deslizamiento de PTFE de acero inoxidable da como resultado un coeficiente de fricción muy bajo
Disco Poliuretano
El rodamiento de disco soporta cargas de diseño de 1 a 100.000kN mientras mantiene su capacidad de proporcionar rotación tanto en direcciones longitudinales como transversales.
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