Los rodamientos esféricos están diseñados para soportar combinaciones de cargas verticales, horizontales, movimientos longitudinales y transversales y rotaciones y se utilizan en puentes de acero y hormigón para carreteras y ferrocarriles. El rodamiento está compuesto por elementos de acero acoplados a la superficie de PTFE para permitir el movimiento y las rotaciones. Un lado de la placa mediana interna está mecanizado como una superficie esférica para permitir el movimiento de inclinación (rotación) mientras que en el otro lado se obtiene una superficie deslizante flat para permitir desplazamientos. Dependiendo de si el rodamiento es fixed, de deslizamiento guiado o de deslizamiento libre, los rodamientos esféricos soportan cargas verticales y las correspondientes fuerzas horizontales, así como movimientos en direcciones longitudinales o transversales. Los rodamientos esféricos se fabrican según la norma EN 1337-7, pero a petición del cliente también se pueden fabricar según otros códigos.
Ventajas de usar rodamientos esféricos
Los rodamientos esféricos cumplen los siguientes requisitos:
» Transmitir las cargas verticales debidas a efectos permanentes y aleatorios; es posible cubrir una amplia gama de cargas de hasta 500 a 100.000 kN
» Transmitir las cargas horizontales sin limitación de la carga de cálculo en la práctica
» Permitir la rotación según una bisagra esférica. La rotación de diseño estándar (±0,02 rad) se puede aumentar fácilmente para compensar las pendientes de la estructura.
» Sin limitación de desplazamiento horizontal
» Adecuado para todo tipo de estructuras como puentes y edificios de acero y hormigón
» Alta durabilidad y sin mantenimiento
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