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Encofrado ligero CVS
de aceropara cubiertareglable

encofrado ligero
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Características

Tipo
ligero
Material
de acero
Aplicaciones
para cubierta
Otras características
reglable

Descripción

Indicado para la construcción de puentes de grandes luces, cuando la altura de las pilas es elevada o tableros de puente donde el apeo sobre el terreno sea complejo. Sistema muy flexible de alto rendimiento. El carro de avance CVS es un sistema de encofrado para la construcción de tableros de puente en voladizo. Es ideal para la ejecución de tableros y arcos de puentes de gran luz o donde el apeo de la cimbra sobre el terreno resulte complejo. Se caracteriza por su gran flexibilidad, adaptándose a cualquier geometría y dimensiones de dovelas, y ligereza, optimizando recursos auxiliares para movimientos (grúa de montaje, movimientos de encofrados etc.). Optimizado para salvar distancias entre pilas de hasta 200 m. Idóneo para salvar fácilmente cauces de ríos, intersecciones entre varias vías, terrenos donde convergen vías de ferrocarril y carretera al mismo tiempo etc. Aconsejable solución cuando la altura de las pilas supera 50 m Seguridad total: Premontaje de conjuntos a nivel de suelo Las operaciones se concentran en un área reducida sobre el tablero, sin necesidad de cortar el tráfico Plataformas de trabajo: para trabajar y acceder a todas las zonas de trabajo de forma segura Protección inferior completa para evitar caídas de objetos desde el carro Sistema flexible y de alto rendimiento. Además de disponer de una gran capacidad portante se adapta a distintas tipologías de secciones de tablero. Basado en el sistema MK, lo que supone poder ofrecer una solución integral de carro y encofrado, con reducido número de elementos estándares. Esto se traduce en un ahorro de costes en un campo donde las soluciones son específicas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.