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Geomalla de refuerzo AX5-GN
de tráficopara obras vialesde composite

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Características

Función
de refuerzo
Aplicaciones
para obras viales, de tráfico
Material
de composite

Descripción

Tensar cuenta con más de 30 años de experiencia en capas intermedias asfálticas La capa intermedia 3D de alto perfil Tensar AX5-GN ofrece tres funciones de refuerzo (transferencia de carga), alivio de tensiones y barrera intermedia (impermeabilización) Controla el agrietamiento por fatiga en el asfalto para prolongar la vida útil del pavimento Control óptimo del agrietamiento por reflexión en recubrimientos asfálticos Tensar AX5-GN es el producto de capa intermedia asfáltica de alto rendimiento más avanzado de Tensar. El producto es un compuesto, que comprende una rejilla triaxial 3D rígida de alto perfil unida térmicamente a una tela de pavimentación no tejida. Esto proporciona las funciones de triple capa intermedia de refuerzo, absorción de tensiones (SAMI) y barrera intermedia (impermeabilización), una vez saturada con betún durante la instalación. Tensar AX5-GN es una solución probada para reforzar las capas de asfalto con el fin de mejorar el comportamiento frente a la fatiga, por ejemplo, aumentando la vida útil de los pavimentos reconstruidos o reduciendo el espesor de la capa de asfalto en pavimentos nuevos. También se ha diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo en el control de la fisuración reflectante en los recubrimientos asfálticos y de la fisuración longitudinal en la ampliación de carreteras. El componente de tejido de pavimentación, tras la saturación con betún durante la instalación, proporciona un efecto de membrana absorbente de tensiones (SAMI) al permitir la distribución lateral de tensiones entre la capa agrietada y el recubrimiento. Esto, junto con el efecto de refuerzo asfáltico de la rejilla, proporciona un control óptimo de las grietas. Se ha demostrado que Tensar AX5-GN mejora hasta tres veces la vida a fatiga de una capa base. También puede controlar el agrietamiento por reflexión y mitigar el agrietamiento causado por el asentamiento diferencial entre carriles nuevos y existentes en carreteras ampliadas.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.