Cabina montada sobre soportes antivibratorios de tres etapas
Climatización de la cabina
Sistema de freno de estacionamiento especialmente diseñado
Los depósitos de agua revestidos de plástico de 800L proporcionan agua para hasta 5,7 horas continuas de trabajo
La cantidad de pulverización optimizada evita que el asfalto se pegue a los tambores y limita el enfriamiento del asfalto
Una bomba de pulverización de reserva para una mayor fiabilidad
El uso de la lubricación tipo rueda de agua en el cojinete vibratorio prolonga la vida útil del cojinete hasta 5.000 horas.
La uniformidad y suavidad del tambor cumple con los estrictos requisitos de trabajo en superficies de carreteras.
La altura libre de la superficie de la carretera en el borde puede ser de hasta 825 mm.
Potencia suficiente para trabajar en pendientes
Sistema de filtro de combustible de tres etapas
La cubierta del motor se abre ampliamente para facilitar el acceso al mantenimiento
Los mandos de funcionamiento pueden girar hasta 90 o a la derecha o a la izquierda para permitir al operador una visión clara cuando trabaja en los bordes de la carretera.
El joystick de control de velocidad y dirección está integrado para un mayor control.
El sistema hidráulico de circuito cerrado tiene tres filtros para una mayor fiabilidad.
Peso en el tambor 6500kg
Peso en el eje trasero 6500kg
Frecuencia de vibración 50/61Hz
Amplitud nominal 0,67/0,31mm
Fuerza centrífuga 169/119kN
Anchura del tambor 2135mm
Velocidad de desplazamiento 0~12 / 0~6,5km/h
Gradeabilidad teórica Vibratoria 30%
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