tamaño: 200 - 630 mm (diámetro del impulsor)
carcasa de chapa de acero galvanizada
posición de la carcasa: LG o RD
Motor estándar IEC, IP55, clase térmica F
impulsores curvados hacia atrás
caja de bornes directamente en el motor, IP55
protección del motor mediante termistores PTC
La carcasa es de chapa de acero galvanizado. Las partes laterales y la placa espiral están unidas entre sí mediante remaches. Con el tamaño 200, los motores se montan directamente con bridas. A partir del tamaño 225, los motores se montan en una consola. Si se desea, se puede solicitar un revestimiento de plástico.
Los impulsores de los tipos EHN ... se fabrican con álabes curvados hacia atrás, hechos completamente de aluminio. Los conos de entrada de chapa de acero galvanizado se atornillan a la carcasa. Los impulsores junto con el cubo del impulsor están equilibrados dinámicamente en dos niveles con el rotor según el nivel de calidad G 2,5 / G 6,3 según la norma DIN ISO 21940-11.
La conexión eléctrica se realiza a través de la caja de bornes del motor en la clase de protección IP55.
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