LAS VIGAS DE PUENTE PARA LOS CAMINOS, CARRETERAS, FERROCARRILES (FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD INCLUYENDO), TÚNELES, ETC… SON MANUFACTURADAS CON PRINCIPALMENTE ME Y PERFILES DE V CON LAS BARRAS PRETENSADAS O DE POST-STRESSED DEL REFUERZO.
Tales vigas se hacen de prefabricado concreto de alto rendimiento en encofrados de muchas secciones del metal, se vibran en el de alta frecuencia y son curadas rápidamente por un ciclo termal apropiado.
Respecto a vigas pretensadas, el proceso de pretensión es realizado estirando cada uno de una sola fila y después anclando estes último en las cabezas que estiran.
Cuando se alcanza la resistencia concreta necesaria, se lanzan los filamentos y entonces corte. El ciclo entero de la producción es completo en el plazo de un día.
Respecto a vigas poste-tensionadas o a vigas de los resbalar-cables, antes del hormigón colado en los encofrados, es necesario arreglar el refuerzo estándar y envolturas. Este último servicio como comodidad para pretensar los cables que llevan ancladeros especiales en sus bordes. El concreto es condensado por la vibración de alta frecuencia. Una vez que también el proceso de curado es completo, los cables se insertan en las envolturas y el tensionar es realizado por la maquinaria que tensiona específica.
Las vigas pretensadas de I tienen longitud a partir del 500 a 1.500 milímetros. altura a partir del 800 a 2.500 milímetros., grueso de lanzamiento a partir del 100 a 300 milímetros; pretensión de hasta 1.800 toneladas. Las vigas cuando están montadas pueden ser colocadas de lado a lado o ser espaciadas. Son ensambladas juntas por un bastidor adicional en sitio que forma una losa para mejorar distribuyen cargas de través. La longitud máxima de las vigas pretensadas prefabricadas es 40 mt.
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