Puerta industrial seccional SECTIONAL GLASS
de aluminiode acerode acero galvanizado

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Características

Apertura
seccionales
Material
de aluminio, de acero, de acero galvanizado, de acero inoxidable, de acero pintado, de vidrio acrílico
Características técnicas
automáticas, de seguridad, a prueba de viento, acústicas, de alta resistencia, gran apertura, a prueba de choques, de gran altura
Aplicaciones
para hangares, para la industria agroalimentaria, para edificios públicos, para almacenes, para astilleros navales, para hangar de aviones, para la aviación civil y militar
Otras características
rápidas, semividriadas, de interior, acristaladas

Descripción

La puerta seccional acristalada está fabricada con elementos de aluminio anodizado natural de 42 mm de grosor y altura variable. Gracias al diseño especial de los elementos de la puerta, no hay riesgo de aplastarse los dedos ni en el exterior ni en el interior. Internamente, el panel está reforzado con robustas placas de acero que garantizan una fijación segura de las bisagras y todos los demás accesorios. Relleno de material sintético transparente y extremadamente resistente a los arañazos. Las guías de deslizamiento laterales y superiores son de acero con acabado galvanizado, convenientemente perfiladas para obtener la máxima rigidez y unas dimensiones totales mínimas para el montaje. La suspensión de las guías correderas en el techo se realiza mediante soportes de acero galvanizado con ranuras que se adaptan a cada situación de instalación. Los carros que se deslizan por las guías tienen ruedas de nylon con soportes de acero. Las bisagras que unen los paneles y los soportes de los carros son de acero con acabado galvanizado. Para amortiguar la puerta al abrirse, se instalan amortiguadores de acero galvanizado en la parte final de las guías. El movimiento y el contrapeso de la puerta están garantizados por un eje especial con muelles de torsión pintados del tamaño adecuado. En caso de rotura de un muelle, se impide la caída de la hoja de la puerta gracias al sistema de paracaídas; este dispositivo está integrado en el sistema de suspensión y depende de la carga y está equipado con un diente de parada y activo contra la rotura de la cuerda o el muelle (Patente Europea)

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