La CUESTA de la CUESTA del MODULO es un sistema que parquea independiente lo más frecuentemente elegido por los desarrolladores. Su estructura, que se basa en la inclinación leve de la plataforma inferior, le deja doblar el número de espacios de aparcamiento en un edificio que parquea mientras que guarda el espacio libre necesario en relación con la altura de espacios que parquean individuales. Esto está de preocupación especial en caso de aparcamientos de subterráneo con altura limitada. El sistema viene en dos versiones: solo – previsto para parquear dos coches inmediatamente, y dual – diseñado para cuatro coches.
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