Desde principios de la década de 1980, la gama arquitectónica de barras de tensión ha gozado de una popularidad creciente, ofreciendo a los diseñadores la oportunidad de ofrecer diseños y soluciones contemporáneos.
Las barras más ligeras de acero al carbono y acero inoxidable se utilizan para las fachadas de marquesinas y estructuras suspendidas. Las barras de alta resistencia soportan los tableros de puentes en puentes rigidizadores y las buenas propiedades de fatiga de las barras son una importante característica de diseño en puentes para tranvías y peatones.
Ventajas de las barras de tracción Macalloy.
Rosca laminada resistente a la fatiga
Disponible en resistencias de 460N/mm2, 520N/mm2 y ahora también en 550N/mm2 tanto para acero al carbono como para acero inoxidable.
Todos los productos cumplen con ETA21/0053 y son conformes con la CE Las barras y los accesorios pueden suministrarse imprimados o pintados y/o galvanizados en caliente de acuerdo con BS1461:2009
Se pueden diseñar los accesorios a medida para las aplicaciones del cliente
Documentación técnica con cálculos de diseño y cargas según EC3 disponible
Los ingenieros de Macalloy están disponibles en todo momento
En los años ochenta, la empresa automovilística francesa Renault encargó a Sir Norman Foster el diseño de un edificio de alta tecnología para sus sucursales en el Reino Unido. El encargo consistía en maximizar el espacio interior suspendiendo la cubierta mediante tirantes exteriores.