Puerta industrial antiincendios

abatiblecorrederade metal

Los túneles ferroviarios plantean un reto especial: las cargas dinámicas de presión alternante de hasta 10 kPa con varios millones de cambios de carga y las presiones estáticas de hasta 30 kPA suponen una exigencia máxima para los sistemas de puertas y compuertas. Elkuch domina la tecnología que puede garantizar la fiabilidad y la seguridad de funcionamiento en estas condiciones durante una vida útil de al menos 20 años. Tanto en funcionamiento como en caso de emergencia: no se puede dejar nada al azar cuando se trata de la funcionalidad de las compuertas de los túneles ferroviarios. Ya durante el desarrollo, cada componente se selecciona cuidadosamente y se comprueba con modelos FE. La compleja construcción de acero compuesto de las hojas y los marcos de las puertas, así como los accionamientos y controles, se someten a numerosas pruebas y controles de calidad. Sólo así se cumplen los elevados requisitos de resistencia al fuego, estanqueidad al humo, resistencia a la fatiga, fuerzas de apertura y aislamiento acústico, y se garantiza una capacidad operativa absoluta. Referencias inigualables La ingeniería de alta calidad y los métodos de trabajo precisos permiten soluciones de puertas y compuertas que se han instalado con éxito en importantes proyectos de túneles ferroviarios. El túnel ferroviario más largo del mundo, el túnel de base de San Gotardo, finalizado en 2016 y de 57 km de longitud, pero también los túneles de base de Loetschberg y Ceneri se encuentran entre los notables proyectos que Elkuch ha podido equipar con más de 850 puertas de seguridad.