La silla Era conserva la silueta distintiva de la familia, pero cambia los materiales: el respaldo acolchado de chapa de acero calandrado, el armazón de acero pintado en bronce de cañón y el asiento, presentan diversas variaciones de una misma idea, siempre bajo el signo de la ligereza
Silla formada por patas de varilla de acero de Ø16mm, unidas entre sí mediante un anillo de chapa de acero contorneado de 4mm de espesor, cortado con láser en una sola pieza, al que se suelda una sección de chapa de acero estirada y calandrada de 30x4mm, que sirve de chasis al asiento. Panel de asiento de madera de álamo multicapa, amortiguado con correas elásticas de caucho revestido, y acolchado de espuma de poliuretano recubierta de capas de fibra acrílica. Respaldo formado por una banda de chapa de acero calandrada de 1,5 mm de espesor, acolchada con espuma de poliuretano, insertada en las patas a través de un fresado en la parte delantera, y fijada mediante tornillos de latón, realizados sobre diseño específico. Todas las piezas de acero, excepto los tornillos de latón con acabado lacado mate, están recubiertas con pintura epoxi en polvo de color gris plomo. Tapicería de cuero o tela, según la lista que figura a continuación, siempre no desenfundable.
Soporte de suelo fijado mediante patas de PVC negro.
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