Membrana impermeabilizante aislante AQUATORCH KS-959

de refuerzopara techadopara la construcción de puentes

La membrana impermeable de betún modificado con polímeros Aquatorch KS-959 para ferrocarriles y puentes se ha desarrollado para satisfacer el entorno de alta resistencia y carga dinámica, con fieltro de base de poliéster de fibra larga, SBS como modificador, complementado por varios modificadores auxiliares que se combinan con la función de aumentar el rendimiento de adhesión, mejora el rendimiento de antifatiga y el rendimiento de cizallamiento. El material de la cubierta es betún modificado, ambos lados cubiertos con arena fina como materiales de aislamiento, y luego compuesto con el diseño científico de base sesgada. DONDE USAR Zonas costeras y zonas de alta salinidad del techo del edificio, sótano, túnel, conservación del agua y otras obras de impermeabilización, humedad, filtración. El proyecto de impermeabilización del edificio que tiene la solicitud especial de rendimiento resistente a los álcalis salinos. Con el diseño de "bias -basen y doble lado de arena fina, el problema de unión entre las diferentes capas de pavimento está bien resuelto Se puede unir fuertemente con el hormigón, sin causar burbujas, buena permeabilidad al agua La membrana tiene una fuerte resistencia a la tracción en dirección vertical u horizontal, una alta tasa de elongación, buena resistencia a las altas temperaturas, capacidad de rotura anti-desgarro para soportar la repetida molienda y perforación de los equipos en el período de construcción principal, y también soportar bien la acción repetida de la conducción de automóviles. Soporta el ambiente frío, la resistencia a los álcalis y la sal, la acción de congelación y descongelación, el antienvejecimiento y la antifatiga, la capacidad de deformación de grietas, etc. El rendimiento de la construcción es bueno, adopta el método de construcción de fusión en caliente, la operación es conveniente, ahorra tiempo, puede asegurar efectivamente la vida de servicio normal del puente ferroviario.