Geomalla de refuerzo AsfaltTex PC
de tráficopara aeropuertode poliéster

Geomalla de refuerzo - AsfaltTex PC - ISTANBUL TEKNIK - de tráfico / para aeropuerto / de poliéster
Geomalla de refuerzo - AsfaltTex PC - ISTANBUL TEKNIK - de tráfico / para aeropuerto / de poliéster
Geomalla de refuerzo - AsfaltTex PC - ISTANBUL TEKNIK - de tráfico / para aeropuerto / de poliéster - imagen - 2
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Características

Función
de refuerzo
Aplicación
para aeropuerto, de tráfico
Material
de poliéster
Otras características
con revestimiento de betún polimérico

Descripción

La geomalla de refuerzo de asfalto AsfaltTex PC es un material compuesto producido con el método de tejer los filamentos de poliéster en formas cuadradas o rectangulares y recubrirlos con betún polimérico y combinarlos con geotextil de tipo no tejido durante la producción. Cuando las geomallas de asfalto AsfaltTex y los materiales compuestos se colocan en la superestructura de las carreteras de asfalto, aumentan la resistencia de la carretera bajo cargas repetidas, como la carga de vehículos, y prolongan la vida útil de la carretera retrasando la formación de grietas. Campos de aplicación y uso ■ Después de esmerilar la superficie de aplicación, se deben rellenar las grietas de la superficie y realizar la reparación superficial necesaria. ■ La superficie de aplicación debe estar libre de partículas de asfalto, polvo y materias extrañas.Se coloca una capa de nivelación de 2-3 cm de espesor. ■ La emulsión requerida por las especificaciones se aplica antes de la aplicación de AsfaltTex. ■ AsfaltTex se coloca sobre la capa adhesiva a mano o a máquina. Los solapes y reparaciones se realizan según las instrucciones de las especificaciones. ■ Sobre AsfaltTex se extiende una capa de mezcla bituminosa en caliente de 5 cm como mínimo. ■ En las aplicaciones de AsfaltTex, la cantidad de emulsión a utilizar como capa de adherencia debe determinarse correctamente en función de su tipo y de la superficie de aplicación. Si su cantidad es menor, será difícil que se adhiera entre sí con la capa de hormigón asfáltico. Si su cantidad es excesiva, será inevitable que se adhiera a las máquinas que se desplacen sobre ella y, por tanto, podrían producirse baches en la aplicación. ■ Se utiliza como capa intermedia en la transformación de una pista de hormigón en una de asfalto en los aeropuertos,

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.