Enfriador de agua D-G(F/X)VG Series

La serie HC-F-D-GXVG/GFVG es una enfriadora centrífuga de accionamiento directo con un compresor de dos etapas de accionamiento directo sin engranajes, que elimina las pérdidas mecánicas de los engranajes de aumento de velocidad que se encuentran en los compresores convencionales. Esto se traduce en una mayor eficiencia y ahorro energético, lo que la convierte en una excelente opción para aplicaciones comerciales e industriales. Enfriadora centrífuga con eficiencia durante todo el año La nueva serie de enfriadoras, que incorpora un motor VSD de alta velocidad y un compresor de dos etapas de accionamiento directo sin engranajes, ofrece un mayor nivel de eficiencia en comparación con las enfriadoras convencionales con engranajes. Al eliminar la pérdida mecánica del engranaje de aumento de velocidad, estas enfriadoras pueden alcanzar un IPLV máximo de 11,5 (en condiciones AHRI). Esto significa que los usuarios pueden beneficiarse de un menor consumo de energía y costes de funcionamiento, al tiempo que reducen el impacto medioambiental de su sistema de refrigeración. Motor de velocidad variable para enfriadoras AC La adopción de un motor VSD (accionamiento de velocidad variable) de alta velocidad permite un mejor control de la velocidad de la enfriadora, lo que puede traducirse en una mayor eficiencia energética y menores costes de funcionamiento. El diseño de funcionamiento de alta velocidad y alta frecuencia permite que la enfriadora funcione en un rango más amplio de capacidades, con un rango de control de capacidad mínimo del 10%. En general, el uso de una enfriadora centrífuga de accionamiento directo con un motor VSD de alta velocidad puede aportar varias ventajas, como una mayor eficiencia energética, un mejor control de la capacidad y una reducción de los costes de funcionamiento. Reducción significativa de los costes de mantenimiento de la enfriadora La unidad de enfriadora centrífuga ha adoptado un impulsor monoeje de accionamiento directo VSD, eliminando la necesidad de engranajes de aumento de velocidad y simplificando el sistema de transmisión de potencia.