Pilote hincado FRANKI

hincado y entubadode hormigónde carga

El pilote Franki es un pilote de desplazamiento de hormigón hincado en obra con una base ampliada de hormigón seco y un eje cilíndrico. Secuencia de construcción 1. Colocación del tubo y construcción de un tapón de grava estanco en la parte inferior de la carcasa para evitar que el suelo y/o el agua entren en él. 2. Accionamiento inferior en el tapón mediante un martillo interno. Esta operación hace que la tubería comprima los estratos del suelo por desplazamiento lateral. 3. Expulsión del tapón a la profundidad de instalación del pilote e inserción de hormigón seco para la formación de la base (sobre)expandida in situ. 4. Descenso de la armadura antes de continuar la fase de hormigonado 5. Hormigonado del pozo 6. Retirada y recuperación del tubo de conducción. Campos de aplicación - Comportamiento geotécnico óptimo - Diseñado para soportar de forma segura fuerzas de tracción y compresión muy elevadas - Para reducir la parte del pilote a cortar, es posible la ejecución de longitudes no hormigonadas - Proyectos industriales y obras de infraestructura. Impacto ambiental - Sin remoción de tierra (pila de desplazamiento de tierra) - Vibraciones limitadas, ya que el accionamiento se realiza con un martillo interno de caída libre Especificaciones Técnicas - Área de sección de la base hasta el doble del área de sección del eje; aún más en el caso de una base sobreexpandida - Diámetro del eje de pila de 457 mm hasta 609 mm - El pilote se rellena con hormigón seco (consistencia de tierra húmeda o mojada) o con hormigón de asentamiento. - Pilotes inclinados con una inclinación máxima de hasta 1/3 - Capacidad portante máxima admisible de 2.275 kN - Entrar en el tubo con un martillo interno (martillo de caída libre o'dameur').