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Atenuador de impactos de acero X-TENSION 350 TERMINAL END

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Características

Material
de acero

Descripción

El terminal de extremo de barandilla X-TENSION 350 ha sido diseñado y probado para cumplir con los criterios de evaluación de NCHRP 350 Test Level 3 (TL-3). El sistema ha sido probado de acuerdo con las directrices del NCHRP 350 para un tratamiento de los extremos de las barandillas que no es de tipo redirectivo y que no es de tipo pasamanos. Cuando se instala y mantiene correctamente, el sistema es capaz de detener, contener o redirigir un vehículo errante de manera segura bajo las condiciones de impacto del NCHRP 350. El terminal de barandilla X-TENSION 350 es un terminal de barandilla completamente redireccionable y no giratorio. La exclusiva tecnología X-TENSION 350 es una solución basada en la tensión y no en la compresión. Ofrece un excepcional control del vehículo y capacidad de absorción de energía en la cabeza en los impactos, donde la energía es absorbida con resistencia en la cabeza del impacto en lugar de ser transferida por el riel como ocurre con otros sistemas. Incluso de frente, los impactos de alto ángulo (15°durante la prueba) en el morro dieron como resultado que el vehículo fuera redirigido y controlado.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.