Canal de drenaje con rejillas H Range

de hormigónpara espacio públicopara aeropuerto

Canal monolítico para aplicaciones pesadas Los productos de la gama H son sistemas de drenaje de una sola pieza diseñados para aplicaciones pesadas como autopistas, zonas industriales y patios de distribución. Los sistemas de canalización están fabricados en hormigón polímero y tienen grandes áreas de entrada. La ausencia de una rejilla independiente garantiza la resistencia a los daños por vandalismo y elimina los fallos causados por rejillas sueltas. Gama H RD La gama H RD está disponible en cuatro anchuras de canal: 100 mm, 150 mm, 200 m y 300 mm, y tiene una variedad de profundidades para adaptarse a muchos esquemas de diseño. Las unidades de 100 mm y 150 mm están disponibles en longitudes de 1.000 mm. La unidad de 200 mm está disponible tanto en longitudes de 1.000 mm como de 2.000 mm y la unidad de 300 mm sólo en longitudes de 2.000 mm. El sistema está totalmente certificado: UKCA y marcado CE según BS EN 1433:2002 hasta e incluyendo aplicaciones de clase de carga F 900 - adecuado para cargas de ruedas extremadamente altas, incluyendo puertos, muelles y pavimentos de aeronaves. Características y ventajas Características Fabricado con hormigón polímero resistente y robusto El diseño integral de canal y rejilla/ranura mejora la resistencia inherente del sistema Gran capacidad de admisión gracias a las entradas de 29 mm, 37 mm, 42 mm y 42 mm de ancho (para la gama H RD100V, RD150V, RD200V, RD300V respectivamente). La gama ACO H está disponible en cuatro anchuras de canal: 100 mm, 150 mm, 200 mm y 300 mm. La gama ACO H está disponible en longitudes de 1.000 mm (con RD 300V disponible en 2.000 mm). El sistema de la gama ACO H está totalmente certificado para la clase de carga D 400 - F 900 Ventajas La Gama H viene con una ranura de sellado para instalaciones estancas sencillas Para uso en aplicaciones industriales y de carreteras de alta resistencia La ausencia de rejillas sueltas elimina el riesgo de pérdida o vandalismo Gran superficie de admisión para un rendimiento hidráulico máximo