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Separador vial modular asimétrico Mompe de caucho negro, con dos franjas de caucho vulcanizado en blanco que se funden con el resto de la pieza. Separador vial en piezas monobloques que se unen entre ...
Ado urban
Separador vial modular asimétrico Mompe de caucho negro, con dos franjas de caucho vulcanizado en blanco que se funden con el resto de la pieza. Separador vial en piezas monobloques que se unen entre ...
Ado urban
Separador vial modular asimétrico Mompe de caucho negro, con dos franjas de caucho vulcanizado que se funden con el resto de la pieza. Separador vial monobloque de 550 mm. Separador vial ...
Ado urban
... circulación segura. Sus dimensiones y forma permiten la instalación en todo tipo trazados curvos. Separadores viales de gran visibilidad. Separador vial ideal para carriles bici, separador de caucho ...
Ado urban
... permiten la instalación en todo tipo trazados curvos. Separadores viales de gran visibilidad. Separador vial ideal para carriles bici, separador de caucho para proteger los ciclistas de los vehículos ...
Ado urban
... la instalación en todo tipo trazados curvos. Separadores viales de gran visibilidad. Separador vial ideal para carriles bici, separador de plástico para proteger los ciclistas de los vehículos en ...
Ado urban
Separador vial de caucho SEMART asimétrico, fabricado con granulado de caucho reciclado color negro reforzado con poliuretano. Producto ecológico ya que aproximadamente el 90% de sus componentes es caucho reutilizado ...
Ado urban
Separador vial de caucho macizo negro con tiras reflectantes diseñados para separar los carriles (bus, bicicletas,...) con el separador de carril bici conseguimos una separación efectiva entre un carril ...
Ado urban
Separador vial de caucho en piezas monobloques con tacos metálicos que se unen entre ellas fácilmente. Consiguiendo una mejor fijación al suelo y resistencia a los impactos. Separadores viales de caucho ...
Ado urban
Resistencia al fuego: CLASE I. Según norma UNEEN-ISO 11.925-2: 2002. Temperatura de uso según norma UNE-53541: mínima -40º C, màxima + 60º C. Resistencia al impacto: Ensayo de 50 impactos, flexionando la pilona 90º, simulando un ...
FCI URBAN
Resistencia al fuego: CLASE I. Según norma UNEEN-ISO 11.925-2: 2002. Temperatura de uso según norma UNE-53541: mínima -40º C, màxima + 60º C. Resistencia al impacto: Ensayo de 50 impactos, flexionando la pilona 90º, simulando un ...
FCI URBAN
... Pilar solar empotrado en carretera Solución de balizamiento luminoso totalmente autónoma. Adecuado para carreteras con tráfico regular de vehículos pesados. Se asemeja a un clavo de carretera para una integración completa ...
Eco-Innov
... Pilar solar empotrado en carretera Solución de balizamiento luminoso totalmente autónoma. Adecuado para carreteras con tráfico regular de vehículos pesados. Altura sobre la calzada casi nula Balizaje unidireccional o ...
Eco-Innov
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