La necesidad de instalaciones de almacenamiento fiables, seguras, fáciles de instalar y económicas para el programa de sal de invierno de NYSDOT impulsó el diseño de estos edificios de almacenamiento de sal únicos. El primer contrato licitado por NYSDOT requirió la construcción de setenta y dos edificios durante el invierno de 2003. El segundo contrato licitado a través de la NYSOGS para el DOT en el 2004 requería la instalación de veinte edificios en un plazo de 90 días. El último contrato, licitado en 2005, requirió la construcción de cinco estructuras más en todo el estado de Nueva York.
Una mejora incorporada en el último contrato fue el suministro de un revestimiento en el interior del sistema de cerchas de soporte, así como en el exterior. El revestimiento interior protegía el acero estructural y creaba un espacio de aire entre las capas interior y exterior.
Una subestructura prefabricada completa, incluyendo cimientos estructurales prefabricados, contrafuertes y paredes, soportaba el armazón de acero galvanizado y el techo de membrana sometido a esfuerzos.
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