Ascensor hidráulico
OPAL
LM Liftmaterial
Características de un vistazo:
Conformidad a EN81-2: 2000
Carga del deber a partir del 320 a 1600 kilogramos
Recorrido 22 m
Velocidad 0.62 m/s
Unidad de impulsión hidráulica electrónicamente controlada,
gato afilado con piedra, 2:1 de la suspensión
Abertura del centro de las puertas o abertura del lado
A través del coche para 350 kilogramos, 500 kilogramos, 650 kilogramos, 1050 kilogramos
y 1600 kilogramos
Tipo CIP del panel de la operación de la cabina prealambrado
Regulador moderno del Poder-Autobús
Opcional:
Conformidad a EN81-70: 2003 y
EN81-70/A1: 2004
La otra cabina dimensiona posible
Una velocidad más alta a petición
Gran variedad de finales y de decoración para la cabina
y puertas
Regulador:
Diseño compacto 800x800 (1000) x300 milímetro
(WxHxD), gabinete IP43, RAL7032
Clase IP43, color RAL7032 del gabinete
Intercomunicador entre la cabina y el gabinete del regulador
RCD para el voltaje del regulador y la luz de la cabina
Tecnología del regulador:
Elegante-COM lista para el uso del regulador II con
la Poder-Autobús-tecnología salvaguarda muy brevemente
tiempos de instalación
La Florida prealambrada en el cable que viaja
Tipo enchufable unidad de control en el hoyo, tipo enchufable
iluminación del eje
Operación de los paneles y (LOP) de la cabina de la operación de aterrizaje
los paneles (POLI) prealambrados y tipo enchufable
Opciones estándar para el regulador:
Tercer enchufe del intercomunicador
Gongo en la azotea de la cabina
Función automática de la evacuación al más bajo
aterrizaje
A dos caras-grupo
Opciones para el regulador conforme a cheque:
Tercera puerta de cabina (acceso lateral tres a petición)
Triple-grupo a petición
Conformidad a EN81-2: 2000
Carga del deber a partir del 320 a 1600 kilogramos
Recorrido 22 m
Velocidad 0.62 m/s
Unidad de impulsión hidráulica electrónicamente controlada,
gato afilado con piedra, 2:1 de la suspensión
Abertura del centro de las puertas o abertura del lado
A través del coche para 350 kilogramos, 500 kilogramos, 650 kilogramos, 1050 kilogramos
y 1600 kilogramos
Tipo CIP del panel de la operación de la cabina prealambrado
Regulador moderno del Poder-Autobús
Opcional:
Conformidad a EN81-70: 2003 y
EN81-70/A1: 2004
La otra cabina dimensiona posible
Una velocidad más alta a petición
Gran variedad de finales y de decoración para la cabina
y puertas
Regulador:
Diseño compacto 800x800 (1000) x300 milímetro
(WxHxD), gabinete IP43, RAL7032
Clase IP43, color RAL7032 del gabinete
Intercomunicador entre la cabina y el gabinete del regulador
RCD para el voltaje del regulador y la luz de la cabina
Tecnología del regulador:
Elegante-COM lista para el uso del regulador II con
la Poder-Autobús-tecnología salvaguarda muy brevemente
tiempos de instalación
La Florida prealambrada en el cable que viaja
Tipo enchufable unidad de control en el hoyo, tipo enchufable
iluminación del eje
Operación de los paneles y (LOP) de la cabina de la operación de aterrizaje
los paneles (POLI) prealambrados y tipo enchufable
Opciones estándar para el regulador:
Tercer enchufe del intercomunicador
Gongo en la azotea de la cabina
Función automática de la evacuación al más bajo
aterrizaje
A dos caras-grupo
Opciones para el regulador conforme a cheque:
Tercera puerta de cabina (acceso lateral tres a petición)
Triple-grupo a petición
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